В одной главе моего произведения, гигантский паук переворачивает БТР. Хотелось бы узнать у действительно специалистов: останется ли после этого у бронемашины двигатель рабочим? Или стоит "бэтр" забраковать?
Жидкости выльются. А железо останется железом. Чего его в распыл пускать? А, еще аккумулятор может тоже потечь. Ставь на колеса, заново заливай масло, охлаждалку и алга))))
<br />
Зависит от двигателя. Дизель плохо глохнет. А бензиновый быстрее, если конечно свечи нормальные, а то и они после накала дают искру. Масло как вариант из поддона может залить, но это не факт. Аккумулятор не проблема, он нужен в основном только для пуска двигателя, после этого работает генератор, что остановится только вместе с двигателем.
Здесь БТР-80, лежит и работает. Ничего с ним не случилось.<br />
<iframe loading='lazy' type='text/html' width='100%' height='385' src='https://www.youtube.com/embed/z4DHeoRmgII' frameborder='0'></iframe>
Странный вопрос вообще. <br />
А что будет то движку? Он же не стуканул?<br />
Даже если заглохнет на колеса поставил и после отстоя вперед. Куда там что вытечет? Побки везде а если элементарную механику с осмотром двигла описать трудно. Кстати есть сайты щас не вспомню меня по ним на права учили. То стоит с пол часа порыть тырнет.<br />
Но для дизеля. <br />
После переверта и без воды. - это дал отстояться если что пнул и поехал. .. все! Аккум в основном всегда на хомуте висит и банки закрыты
Старые советские аккумуляторы не были герметичными, в пробках дырки для паров кислоты. Так что электролит вытечет.<br />
Двигатель на БТР-60 как у Газ-51, должен заводится после переворота. Но без аккумулятора с кривого стартера не заведешь<br />
<br />
Как указал Олег на БТР-60 два карбюраторных движка ГАЗ-40П. В перевернутом состоянии у движков из поддонов масло попадает в цилиндры, далее через открытые клапана в головку блока, а далее в коллектора, карбюратор и куда только сможет. Тупо перевернуть технику, завести и поехать дальше не получится. Понадобится выкручивать все свечи, выгонять из цилиндров масло и чистить карбюраторы.
Для публикации новых тем и ответов в темах вам нужно войти на сайт.
Станьте автором, чтобы заработать с нами
Вы творческий человек? Вы любите и хотите делиться с людьми тем, в чем разбираетесь?
